Hallo erstmal!
Ich binwahrscheinlich einer der wenigen hier, die ihre Bestatter noch dienstlich einsetzen. Mein erstes Fahrzeug ist ein 83er 240D mit Sanka-Aufbau von Binz. Im letzten Mai kam ein 82er 230 E mit Pollmannaufbau dazu. Bei letzterem habe ich ein paar Fragen, die mir vielleicht einer von Euch beantworten kann, da man bei Pollmann auch nicht mehr so genau Bescheid weiß...
1. Wurden grundsätzlich hinter den Vordertüren noch Zierleisten am Schweller befestigt, wenn ja wie? Geklebt?
2. Die Aufschiebschrauben der Zierleisten sind allesamt Müll. Pollmann konnte mir noch Originalteile liefern. Hat jemand einen Tip wie man am effizientesten die alten Reste rauskriegt?
3. Ist es empfehlenswert die Innenverkleidung zur kontrolle des Aufbaus zu entfernen? Mir erscheint das allerdings sehr aufwendig, da alles vernietet ist...
Wäre schön wenn mir jemand mit diesen akuten Problemem weiterhelfen könnte. Zum Fahrzeug selbst: der 230 hat jetzt ca. 132000 km gelaufen. Die letzten 2000 davon bei mir. Er kam von einem Gebrauchthändler in Hannover, hat Automatik und ein Strukturdach. Die TÜren müssen beide ersetzt werden, der Vorbau mittelfristig schonmal komplett lackiert werden (Rost am Luftleitblech und anderen typischen 123er-Problemstellen) aber ansonsten läuft er gut und ist strukturell recht gut beieinander für das Alter. Da ich nur ein Kleinbetrieb bin, ist die Anschaffung eines deutlich neueren Fahrzeugs nicht interessant (Preis!), ausserdem haben die 123er m.M. nach viel mehr Stil!

Bei meinem Pollmann-W123 (Bj. 1983) waren diese Zierleisten auch an einigen Stellen lose. Ich habe mir neue weiße Kunststoffklipse (schön beschrieben, liebe Angela  [smilie42.gif]) besorgt und sie damit wieder festgemacht. Von einer Verschraubung habe ich nichts gesehen.

Nochmal Hallo,
sorry, ich bin jetzt verwirrt, ich hatte dich so verstanden, daß du die Zierleiste oberhalb des Schwellers entfernen möchtest.
Magst du ein Photo einstellen das den Bereich zeigt um den es gerade geht?
Ich kann mir nämlich gerade kein Bild davon machen wo sich diese rostigen Schrauben befinden, die du gerne entfernen möchtest.
Viele Grüße,
Angela

Ich vermute, daß deine Zierleisten ebenso von innen verschraubt sind wie die an meinem Wagen.
Um sicher zu gehen baue eine der Rüchleuchten aus (im Sargraum Abdeckplatte entfernen, dann siehst du 2 Muttern die senkrecht übereinander stehen (wenn ich mich nicht irre, Schlüsselweite 10), diese lösen, dann kannst du die Lampenleiste entfernen.
Rückleuchte vorsichtig nach außen abziehen, nun kannst du in den Innenraum zwischen GFK-Außenhaut und Sargaufbau schauen.
Zu 99% (1% Hoffnung bleibt immer ;-)) siehst du jetzt kleine Schrauben, die mit Muttern gesichert sind.
An die ersten zwei-drei kann man noch heran reichen, aber dann ist Schluß.
Mir persönlich fällt nichts ein, wie man diese Schrauben von innen entfernen kann, außer man entfernt den ganzen Sargausbau :-(