Hallo,
ich versuchs mal hier....

habe bei meinem /8er , 3.0 die Stopdose gewechselt. Soweit so gut, geht jetzt aus. Jetzt plötzlich will er manchmal nicht anspringen, man kann orgeln noch u. noch. Dann plötzlich läuft er normal (mit viel Qualm).Jetzt zu meiner Frage:
Kann es sein das der Winkel am Ende der Dose irgendwo zwischensitzen muss und nicht irgendwo hinter? Würde Sinn machen wenn die Dose einen etwaigen Hebel auch wieder nach hinten drücken muss, evtl. ziehe ich jetzt nur u. drücke nicht. Mal sehen ob das Bild uploaden klappt, da ist die (alte) Dose zu sehen, habe mal 2 rote Striche gemacht wie ich mir vorstelle das der Haken wo zwischen muss.. Da man bei der Montage sehr schlecht in das Gehäuse reinschauen kann habe ich einfach "eingefädelt, zumal ja auch och Dichtmittel auf der Fläche des Bleches ist.

Also wer eine Ahnung davon hat, ich würde mich sehr über Info freuen da ich das ganze ungern wieder ausbauen würde.....evtl. umsonst!

Gruß Uwe

Hallo Lilith,
solltest Du Dir für Deinen Dreipunktnull ein Diesel Zündschloss zulegen wollen, dann achte bitte darauf, das Du NUR das vom 3.0 nehmen kannst.
Er hat als einziger /8 Diesel schon "Schlüsselstart/Vorglühen"

lg
der Dorsch