und diesem hier auch: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=188899204

die sind ganz okay, spielen aber auch in einem andren Preissegment ihre Rollen...

...eine alte S-Klasse... das kann mehr.... Allerdings habe ich keine 20.000 flüssig...

Der ist auch etwas Besonderes!!!

Wattie aus HRO schrieb on 15.02.2014 um 22:18:55:


Ein Traum! Der W108/W109 ist für mich eine der schönsten S-Klassen überhaupt und Pollmann dazu mein Lieblings-Karosseriebauer. Einzig etwas störend im Gesamtdesign ist der lange Hecküberhang, aber das ist wohl so, wenn man bei der Herstellung des Fahrzeugs die extrem kostenintensive Radstandverlängerung umgeht.
Für mich ist das ein absolutes Traumauto, welches ich in meinem Bestattungsunternehmen gern zum Flaggschiff für besondere Anlässe machen würde. Leider steht davor ein großer Restaurierungsaufwand, den ich aktuell nicht leisten kann. Vor einem Kauf, nur um das Auto bis zu einer etwaigen Restaurierung einzumotten, habe ich Angst, da die Zeit bis dahin nicht absehbar ist.
Ein unangenehmes Gefühl, so lange auf die Gelegenheit, genau ein solches Auto kaufen zu können, "gewartet" zu haben und es dann aus Gründen der Vernunft trotzdem nicht zu tun, also die Gelegenheit einfach verstreichen zu lassen. Ich werde wohl langsam alt...
Aber ich bin schon sehr gespannt, wo der Preis am Ende liegt. Jetzt, 13 Stunden vor Auktionsende, sind es schon 3.510,00 Euro.

Ein derber Preis, der aber irgendwie zu erwarten war.

Derb, weil bereits auf den Fotos deutlich wird, dass das Fahrzeug sehr viel Zuwendung benötigt, um wieder unter die "Lebenden" zu gelangen. Der eine oder andere würde bei diesem Angebot sicher bereits von "Schrott" sprechen.
ich nenne es mal "Edelschrott", denn Pollmann hat echte Fans und der W108 ist als Pollmann-Bestattungswagen äußerst selten. So war der Preis zwar für "Schrott" sehr hoch, für eine Restaurierungsbasis aber durchaus akzeptabel und deshalb zu erwarten. Wie hoch wohl der Mindestpreis war?

Wenn man bedenkt, dass eine neue E-Klasse als Überführungswagen ab 90.000 Euro kostet und bereits beim nächsten Facelift schon wieder veraltet aussieht, finde ich einen W108, den man u.U. mit viel Aufwand zu einem Schmuckstück restauriert, als perfekte Alternative. Die restaurierte S-Klasse würde wohl im Gesamtpreis immer deutlich unter der neuen  E-Klasse bleiben, welche ja obendrein spätestens alle 5 Jahre von einem neueren, noch teureren Modell ersetzt werden müsste, wenn man das Prestige eines aktuellen Fahrzeugs behalten wollte.
Ein Pollmann-W108 im Bestattungseinsatz hätte einen ähnlich hohen Prestigefaktor wie ein Neuwagen, wäre zeitlos elegant, ein echter Oldtimer, dabei aber noch alltagstauglich und würde wahrscheinlich - einen perfekten, makellosen Zustand vorausgesetzt - auch bei anspruchvollen Auto- und Oldtimerfans bestehen.

Hoffentlich kommt der Pollmann-108er noch in gute Hände und wird nicht, wie in der Artikelbeschreibung als Alternative vorgeschlagen, zum Pickup verunstaltet.

Taler auf der einen Seite, Zeit und Muße auf der anderen. Ich schaffe es momentan noch nichtmal, ein angefangenes Papierschiffchen (Kartonmodell) zu Ende zu kleben. Und ich bin mir auch nicht sicher, ob ich überhaupt noch Lust habe, mich wochenlang mit altem Blech, Rost und Dreck zu beschäftigen.
Nach der Komplettsanierung eines ziemlich großen Hauses, die mich über mehrere Jahre sämtliche Freizeit gekostet hat, ist mir einfach erstmal die Lust auf neue Baustellen vergangen (bin mit dem Haus auch noch nicht ganz fertig).