Moin Nico,
für das Geld 'ne geile Karre.Über den Motor kann ich nicht soviel sagen(als Dieselfahrer),kommt ja auch immer auf die Vergangenheit an.Aber selbst wenn Steuerkette,Kopfdichtung oder anderes neu sind,kann sich der Rest in Wohlgefallen auflösen....Oder noch 500.000km machen...Und noch sind günstige Teile auf dem Markt,naja bis auf das,was man dann braucht,das ist teuer und selten [biggrin.gif] [smile.gif]
Also anhören,ggf.Kompression prüfen,Öldruck bei warmen Motor anschauen,Rechnungen einsehen.
Die Karosse ist auch nicht ohne.Rost an Hinterachsaufnahme,Wagenheberaufnahmen,etc.möglich,schau mal unter: Biete ,fast Leichenwagen,250D W124,hier im Forum.Der Pollmann Aufbau hat Probleme im Heckklappenscharnierbereich-Risse im Lack-/Spachtel,Sargraumscheiben Wassereintritt,Fondtüren Rost/Risse---also eigentlich das Übliche
Die Rücksitzbank ist sehr ungemütlich,bei fehlenden Gurten hast Du Probleme mit dem Kindersitz(mein 124 hat keine Gurte und auch nur 4 Sitze eingetragen)
Dafür ordentlich Stauraum unter der Rücksitzbank,incl.Reserverad.
Also,falls Deine Frau hinten sitzen mag(kann),Kindersitz auf den Beifahrersitz und gekauft das Ding-bis zum 2.,3.oder 4.Kind geht das erstmal   [wink3.gif],
Gruselgruß Peter.

Moin,wie wäre denn diese normale Kutsche?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=217952678&scopeId=C&isSearchRe...
Hat Gurte hinten,ist Sicher-so sagt man-und da der Volvo schon lange zu verkaufen ist,kann man bestimmt was am Preis machen [happy.gif]
Hat dann Platz für drei Kinder,Eltern,drei Kinderwagen,Zelt,Laufstall,Hüpfburg...
Nur die Schwiegereltern haben kein Platz [wink3.gif]
Gruselgruß,Peter.

Schwarzer Peter schrieb on 17.08.2016 um 15:59:52:

Darüber hatte ich auch schon nachgedacht, aber ein Kumpel meinte, er hat den Wagen schon dreimal eingestellt gesehen, bei mobile, mit drei verschiedenen Kilometerständen. Das Ganze wäre nicht so wild, wenn es chronologisch nachvollziehbar wäre, dass er erst mit ~ 300.000 km angeboten wird, dann mit ~ 200.000 km und jetzt letztenendes mit 177.000 km. Hinzu kommt, dass der Anbieter nicht sagen kann, ob das Fahrzeug Schäden hat, und er will 500 EUR für TÜV haben.  Nein, da lasse ich lieber die Finger von. Sehr schade um das Auto, weil das wäre wirklich 'was gewesen. [crying.gif]

Danke für den Link, aber auch da leider keine Gurte hinten.

Also auf den Bildern waren keine zu sehen. Vielleicht sind da welche versteckt. Das könnte man natürlich nachfragen. Ein anderer Punkt ist aber auch, dass die Rücksitzbank unbequem ist. Die Sitzfläche ist zwar gepolstert, aber die Rückenlehne sieht mir nicht so bequem aus. - Klar, man musste ja auch Platz sparen. Aber bei dem Volvo 940 z. B. hat man es ja auch richtig gemacht. Da gibt's (im konkreten beispiel) nur leider andere Punkte, die dagegen sprechen. Sonst hätte ich da zugeschlagen.

Also ich würde schon richtige Gurte bevorzugen, statt nur Bauchgurte. Aber das Nachrüsten klingt jetzt auch nicht übel. Was kostet soetwas? (Ihr wisste ja, ich bin da kein Schrauber, leider. Und ich fürchte fast, dass man das sein müsste, für die alten Benz.)

Ach ja, hier übrigens noch ein interessantes Stück:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-250-td/489465262-216-9...

Meine Fragen generell azu: Macht es etwas aus, dass Tauschmotor vorhanden ist? Sind bei der Modellreihe Fehler bekannt, die das Fahrzeug für jemanden wie mich unattraktiv machen würde (punkto Zuverlässigkeit)? Und was würde das so kosten, den HU-fertig herrichten zu lassen, was dort im Text alles steht?

Vielen Dank und liebe Grüße
Nico