Hallo, Daniela,

nach meiner Information äussert sich der Anforderungskatalog nicht explizit zu Gasanlagen, was dazu führt, dass es mancherorts funktioniert, mancherorts aber auch nicht.

Wer strikt sagt "neuzetliche Umbauten is´ nicht", kann das also auch auf die Gasanlagen ausdehnen. Wer andererseits sagt "G-Kat-Nachrüstungen berühren das H-Kennzeichen nicht und mit Gas fährt man auch umweltfreundlicher", der würde es wohl genehmigen. Wie so vieles im dt. Zulassungsrecht ist auch dies sehr auslegungswürdig gestaltet.

In meinem Ausbildungsbetrieb wurden seinerzeit fast wöchentlich klassische Fahrzeuge nach §21C (H-Kennzeichen) abgenommen und Gasanlagen stellten für die Prüfer nie ein Problem dar. Ich habe aber ebenso von zahlreichen Oldtimereignern gehört, die Gleiches nicht für Geld und gute Worte genehmigt bekamen.

Auf die schnelle haben ich im W116-Forum mal diesen Erfahrungsbericht gefunden, der eigentlich theoretisch Hoffnung machen sollte. Praktisch kommt der Kerl nun auch wohl wieder nicht aus Berlin und kann oder muss somit unter Umständen völlig anderen Richtlinien gehorchen als Du.

Am besten solltest Du also jemanden in Berlin suchen, der das ganze Prozedere schon durch oder Selbiges wg. Hoffnungslosigkeit bereits aufgegeben hat. Nur dann sind seine Angaben einigermassen repräsentativ für Dich.