Nun ist es soweit. Muss mich leider von meinem Schätzchen trennen.
Vielleicht findet sich ja hier jemand, der ihn restaurieren möchte. Bin wegen dem Unterboden durchn TÜV gerasselt, da muss ne Menge geschweisst werden und das übersteigt meine finanziellen Möglichkeiten. Technisch ist er meines wissens ok, optisch muss auch ne Menge gemacht werden. Innenraum ist für das Alter top.

Mercedes 220/8 Pollmann
77 kw
EZ 70
Lenkradschaltung
kurzer Radstand

Würde mich freuen, wenn ihn jemand restaurieren würde, für mich als Nicht-Schrauber ist es leider nicht möglich. [weinen2.gif]

Preis: VHB, Platz vor Preis!

Mahlzeit....

Das ist schade, das es ihn sooooooo erwischt hat...... [weinen2.gif]
Ich hoffe aber doch, das du uns trotzdem erhalten bleibst und zum Treffen kommst

stocken

Hallo,

ich weiß ja nicht wo du her kommst, aber wegen Rost verkauft man doch sein geliebtes Auto nicht. Das findet sich doch bestimmt irgendeiner bei dir in der Nähe der sein Schweißgerät nicht nur zu Deko zwecken hat.
Mach doch mal nen Aufruf, die meisten sind ja mit Bier und Essen zufrieden zu stellen drückste ihm/oder ihr halt noch ein paar Euro in die Hand und dann hat sich das.
Obwohl genau jetzt der richtige Zeitpunkt wäre das schweißen zu lernen, so unglaublich schwer ist das nun auch nicht 

Nina, können tust du das mit Sicherheit da bin ich mir ganz sicher! Du mußt dich nur mit der Materie an sich vertraut machen. Als erstes würde ich mir ein Werkstatthandbuch kaufen und darin ein wenig schmöckern. Wenn du an der Technik und dem ganzen drum herum Spaß hast lernst du das auch ganz schnell und es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Ich habe auch so angefangen, vor 2 Jahern war ich noch zu blöd ne Lichtmaschine zu wechseln, heute wechsel ich die Zylinderkopfdichtungen.

Ich will dir da nichts einreden um Gottes Willen, wenn du lieber verkaufen willst mach das. Aber ich denke gerade bei so schönen alten Autos steckt noch nicht so viel Technik dahinter als das man es nicht selbst machen könnte.
Vor allem weißte was noch schön daran ist, wenn du es selbst machen kannst (von mir aus mit männlicher unterstützung) du kannst es dir einteilen und immer wieder Geld ins Auto stecken wann immer du es dir leisten kannst. Wenn du den jetzt verkaufst, hast du sicher so schnell keinen neuen Wagen wenn dir die Schweißarbeiten jetzt zu teuer wären.

Nur mal so aus interesse, was willste denn preislich haben?

Bühne hab ich auch noch nicht 

Naja egal, sorry das ich dir deinen Verkaufs Fred zugespamt habe aber einen versuch war es wert.

Wenn du mal Bilder vom aktuellen Zustand einstellst kann man eher was sagen wegen dem Preis.

(stocken) schrieb on 10.04.2008 um 06:05:37:


Ja, Nina, da schliesse ich mich dem Stocken 100%ig an! Selbst wenn Du das Auto leider doch verkaufen musst, bist und bleibst Du auf jeden Fall weiterhin eine Schwarzfahrerin - und die treffen sich ja in erster Linie, nicht die Autos.

@ Nina: Leider kann ich deinen Wagen nicht zum Restaurieren abkaufen, aber ich will dir auch mal ein bischen Mut machen, die Restauration selbst zu versuchen  [wink3.gif]

Ich habe vor Kurzem auch noch gedacht, so richtig Autoschrauben könnte ich üüüberhaupt nicht, aber mir dann todesmutig vor ein paar Wochen meine zu komplettrestaurierende Leiche gekauft und nun restauriere ich mit meinem Freund und meinem Bruder drauf los. Die beiden haben ein bischen Ahnung, den Rest entnehmen wir dem Werkstatthandbuch und fragen uns durch.
An einem alten Auto ist die Technik realtiv überschaubar und ideal zum Schraubenlernen.

Dazu haben wir einen Platz in einer Schrauberhalle und Mietwerkstatt gemietet, dort können wir auch Hebebühne, Grube, Schweißgerät usw mieten.
Vielleicht gibt es sowas bei euch in der Gegend auch? Muss ja nicht immer eine teure (Vertrags-?) Werkstatt sein, wo man den Wagen nur hinbringt und abholt.

Wenn du irgendwo Gelegenheit hast, schweißen zu lernen, wäre das super. Ich werd demnnächst einem Karosseriebauer über die Schulter gucken und mich danach einfach mal selbst am Schweißgerät versuchen - obwohl ich eine zierliche Cellisitin bin.

Wenn beim Schruaben generell nicht etwas total verzogen ist, ist es gar nicht mit übermäßigem Kraftaufwand verbunden, eher mit Geschick (das hab' zumindest ich die letzten Tage gelernt). Sonst word einem als Frau doch auch gerne geholfen 

Also, ich hoffe, du findest eine gute Lösung für dein Schmuckstück (nichts anderes ist so ein altes Auto, restauriert oder nicht), ob Verkauf oder Restauration in Eigenarbeit ist  natürlich letztendlich deine Entscheidung [happy.gif]

Edit: Oh, Verzeihung, da war die alte Blackwart krass zu langsam. Super, Glückwunsch zu deiner Entscheidung !! [prost.gif]  [daumen.gif]
Kannst mich immer gerne um Rat fragen, vielleicht kann ich dir schon was erklären, denn beim Schrauben lernt man schnell  [biggrin.gif]

Ich sage nur....


Wacken wird dein Schatz wieder mit erleben,aber schon mit neuem Unterboden!!!