lol - ein 123, der für nur 1500,- über´n Tüv geht.....
dann wurden wohl nur der Duftbaum und die Reifen bemängelt ,o)
behalt den Wagen blos - scheint einer von den besseren zu sein - sonst würdest Du mit den Peanuts nicht auskommen.....
MfG

der Dorsch

Dieses Thema wurde in dieses Forum von Starthilfe [move by] Bibo..

Hallo Jacqueline -
zuerst einmal tief Luft holen
und dann den Gedanken des Verkaufs bei Seite legen.   


Als Erstes würde ich mich an deiner Stelle schlau machen, was tätsächlich gemacht werden muss und ob es zwingend notwendig ist, das Auto "nur" für den TÃœV fertig machen zu lassen. Du kannst deine Leiche ja auch erst einmal abmelden, dann in Ruhe aufbauen und Stück für Stück reparieren lassen, bis du dann erneut zum TÃœV düst - und dein Schmuckstück dann mit Stolz und Freude weiterhin und für viele Jahre ausfährst.   [smilie028.gif]

Gruß vonne Ostsee

Gemacht werden muss
Unterboden 3 Löcher schweißen , Auspuff schweißen , bremsen , warscheinlich Zündkerzen, Handbremse und solche Dinge wie Ölwechsel,...
Hab eventuell ein Angebot 2500€ ohne TÜV
Ich weiss nur nicht ob ich sie weggeben kann!

und die Bilder ???  [smile.gif] [smile.gif] [smile.gif]

In einer Werkstatt, inklusive Originalmaterial (und deren Preise) kann ich es mir schon vorstellen, zumindest auch, da man ja meist nicht auf den ersten Blick sehen kann wieviel zu schweißen ist und man als seriöser Geschäftsmann einen gewissen Puffer einkalkulieren sollte.

Unabhängig davon:
Ohne Rechnung im Hinterhof und auch noch günstig die Teile im Internet bestellt geht es sicherlich deutlich günstiger. Was die Qualität der handwerklichen Arbeiten angeht ist beides sicherlich vergleichbar, denn ob man tagsüber n der Werkstatt oder abends in der Garage schraubt macht einen ja kaum unfähiger Ich würde dir nur raten bei dem Teilekauf auf eine gewisse Qualität zu achten, sonst kaufste zweimal.

Ich hatte das jetzt so verstanden, daß die Reparaturen für den TÜV mit 1500,- veranschlagt waren, und das Kaufangebot für den Wagen 2500,- beträgt.
Und ja, Bilder wären wirklich 'mal schön.
Noch ein kleines Preisbeispiel:
Vor ca. 4 Jahren waren bei meiner Leiche die Bremsen (mehr als) überfällig.
Getauscht habe ich: alle Scheiben, Klötze, Leitungen, und der dazugehörige Kleinkram inkl. Feststellbremse, alles Neuware aus dem Netz. Dann hatte ich noch 2 häßliche Bendixsättel gegen 2 gute gebrauchte ATE Sättel getauscht, und das ganze hat nicht mehr als 150,- Euro gekostet, also reines Material.
Wenn du also ein wenig Zeit hast, in Ruhe die benötigten Sachen zu sammeln, und nicht alles auf einmal in 1-2 Tagen erledigt sein muß, dann ist auch ein schmales Portemonnaie kein Hinderungsgrund den Wagen weiter zu fahren.