Seit einiger Zeit ist bei meinem Sideloader der Antrieb für den Sargschlitten kaputt. Die Kupplung für den Antrieb ist gerissen. Also das Verbindungsstück zwischen Elektromotor - Antriebsspindel Sargschlitten.

So habe ich das kaputte Teil vorgefunden:



Ausgebaut sieht das Teil so aus:







Das Teil ist ca. 6,5 cm lang, an den Enden hat es einen Durchmesser von ca. 2,8 cm und in der Mitte einen Durchmesser von ca. 4,2 cm. Die Enden sind aus Metall, mit Gummi überzogen und das Dicke Mittelstück besteht vollständig aus Gummi.

Hat jemand zufällig eine Ahnung wo man sowas herbekommen kann? Beim KFZ-Teile-Händler habe ich nur ein Achselzucken und Kopfschütteln geerntet, der konnte mir nicht weiterhelfen.
Bin für jeden Hinweis dankbar...

Danke für deine Hilfe Stocken.

Solche Rotex-Kupplungen habe ich auch schon mehrfach in Netz gefunden, aber ich glaube nicht dass das die Ideallösung wäre. Genau genommen habe ich dort 2 Kupplungen. Einmal so eine Rotex-Kupplung direkt am Motor, und dann ca. 20-30 cm weiter kommt diese Gummi-Kupplung. Daher denke ich es gehört auch wieder so eine Gummikupplung rein, sonst hätten die damals bestimmt gleich von Haus aus 2 Rotex-Kupplungen genommen.

Hallo Angela,
vielen Dank für den Tipp. Versuchen das Teil zu kleben ist natürlich die einfachste Möglichkeit... Daran habe vor lauter suchen noch gar nicht gedacht. Warum bin ich da nicht selber drauf gekommen?!? Ist wohl der "Vor lauter Bäumen den Wald nicht sehen"-Effekt, oder so ähnlich
Habs jetzt mal zusammengeklebt und werde morgen mal gucken wie stabil das ist. Ehrlichgesagt glaube ich aber nicht dass es besonders lange halten wird. Die Spindel an sich läuft recht leicht, allerdings ist die jetzt auch nicht belastet. Wenn der Sargschlitten montiert ist und noch ein Sarg drauf steht sind das mal mindestens 200 kg mehr zu bewegen. Ich denke es kann auch sein dass der Gummi nach 37 Jahren einfach mal porös wird bzw. nicht mehr so weich und elastisch ist, und vielleicht nur deshalb gerissen ist.

Nun habe ich auch noch eine gute Nachricht für mich selbst *g* Ich habe einfach mal nach der eingeprägten Nummer gesucht und das Teil tatsächlich gefunden! Demnach ist das doch ne Kupplung, heißt jedenfalls so.
Siehe hier: Flexible Couplings
In dem Katalog ist genau die Kupplung dabei die ich brauche, die technischen Daten stimmen genau mit meinen überein. Nun muß ich nur noch rausbekommen wo man die Dinger bestellen kann, und dann werde ich mir auf jeden Fall eine ordern, selbst wenn das Geklebte fürs erste halten sollte. Sicher ist sicher